2.3.3 pakiet C- serwisowy-osoba towarzysząca kwota 650euro- zawiera:
• zakwaterowanie
• wyżywienie
• materiały reklamowe

2.4 Formularz zgłoszeniowy jest do pobrania na stronie www.sahararally.pl

2.5 Rezygnacja z uczestnictwa

2.5.1 uczestnik może zrezygnować z uczestnictwa w rajdzie po przesłaniu pisemnej informacji drogą mailową.
2.5.2 Jeżeli rezygnacja nastąpi do 30 dni przed terminem rajdu organizator zwróci uczestnikowi wpisowe pomniejszone o koszty już poniesione związane z organizacją rajdu. Po tym terminie organizator nie zwraca kwoty wpisowego.

3. Ogólne zasady
3.1 w rajdzie startują zawodnicy w 3 klasach:
• klasa motocykle bez ograniczeń pojemności
• klasa quady 2k ( z napędem na jedna oś)bez ograniczeń pojemności
• klasa quady 4k ( z napędem na dwie osie)oraz UTV do 800kg DMC

3.2 w rajdzie mogą brać udział osoby pełnoletnie oraz osoby niepełnoletnie jedynie za zdogą rodziców lub pełnoprawnych opiekunów
3.3 żadna licencja nie jest wymagana
3.4 klasyfikacja rajdu odbywać się będzie na podstawie zapisanych tracków w odbiornikach GPS zawodników( tzw. Active Log)
3.5 uczestnicy pokonują odcinki specjalne non stop
3.6 na starcie i na mecie mierzony jest czas wjazdu na odcinek i czas wyjazdu.
3.7 zawodnicy startują do odcinka specjalnego co minutę w kolejności:
• motocykle
• quady klasa 2k
• quady klasa 4k oraz UTV
3.8 każdy zawodnik pokonuje trasę i zalicza kolejno punkty kontrolne WP dojeżdżając do nich w promieniu 50metrów( przyjęta tolerancja błędu 10metrów)
3.9 podczas dojazdu do odcinków specjalnych zawodnik dostosowuje się do przepisów drogowych. Na dojazdówkach czas przejazdu nie jest mierzony
3.10 każdy odcinek ma swój czasowy limit otwarcia, po tym czasie odcinek zostaje zamknięty

4. Trasa
4.1 trasa rajdu Sahara Rally 2011 wytyczona jest na terenie Tunezji.
4.2 Trasa rajdu podzielona jest na 6 odcinków specjalnych w tym jeden nocny oraz dojazdówek. Łączna długość odcinków to około 1200km. W przeważającej ilości to teren piaszczysty oraz szutry
4.3 Odcinki specjalne ograniczone są startem np. SOS1 oraz metą np. MOS1, na których jest dokonywany pomiar czasu

5 Nawigacja
5.3 do nawigacji wystarczy odbiornik GPS marki Garmin
5.4 trasa wyznaczona jest za pomocą waypointów, a dojazdówki zapisane jako ślad w nawigacji
5.5 uczestnicy pokonują trasę według własnego wyboru, zaliczając kolejno punkty kontrolne WP.
5.6 Zawodnicy muszą zaliczyć punkt kontrolny przejeżdżając w odległości nie większej niż 50 metrów od punktu
6 Pomoc na trasie
6.1 pomocy zawodnikowi na trasie może udzielić jedynie inny zawodnik, każda pomoc z zewnątrz jest karana nie zaliczeniem odcinka specjalnego

7. Obowiązki organizatora
• - uzyskanie wszelkich pozwolen na przeprowadzenie rajdu
• - wytyczenie i przygotowanie trasy rajdu
• - przygotowanie materiałów nawigacyjnych
• - zabezpieczenie pomocy medycznej na odcinkach specjalnych
• - zabezpieczenie obsługi sędziowskiej na starcie i mecie odcinków specjalnych
• - holowanie uszkodzonej maszyny do aktualnego obozu
• -świadczenia objete pakietem A, B lub C

8. Obowiązki uczestnika
• Przestrzeganie regulaminu rajdu oraz zaleceń organizatora
• Każdy uczestnik w trakcie trwania rajdu ma obowiązek bezwzględnie podporządkować się poleceniom organizatora i służb przez niego powołanych pod karą dyskwalifikacji.
• Przestrzegania zasad fair play oraz udzielaniu pomocy innym zawodnikom na trasie rajdu
• Stosowania się do zasad i norm przyjetych w krajach arabskich( Tunezja)
• Posiadanie sprawnego i zarejestrowanego pojazdu z aktualnymi badaniami technicznymi i zielona kartą

9. Obowiązkowe wyposażenie uczestników
• - odbiornik GPS marki Garmin
• - telefon satelitarny
• - apteczka pierwszej pomocy
• - kask ochronny z atestem
• - ochraniacze pleców, ramion, kolan
• - obuwie ochronne
• - odpowiednia odzież
• - zbiornik na wodę
• - dodatkowy kanister na paliwo min 10 litrów
• - płachta serwisowa
• - gaśnica

10. Bezpieczeństwo
10.1 bezwzględne poruszanie się na pojazdach w kaskach ochronych
10.2 zapięte pasy w pojazdach UTV
10.3 zachowanie ostrożności na trasie
10.4 wzgląd na innych zawodników oraz na osoby postronne i miejscową ludność

11. Odpowiedzialność

11.1 Organizator posiada aktualna polisę OC oraz NNW , które obejmują cały czas trwania rajdu.
11.2 Organizator nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane oraz poniesione przez uczestników rajdu lub osoby im towarzyszące ( mechanicy, sponsorzy, inni) oraz ich następstwa ( np. koszty leczenia)
11.3 Organizator nie ponosi także żadnej odpowiedzialności za działania uczestnika rajdu.

11.4 Uczestnik musi posiadać polisę NW i OC oraz zieloną kartę pojazdu, którym będzie poruszał się po terenie Tunezji, a także ubezpieczenie kosztów leczenia za granicą.
11.5 Uczestnik bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność i ryzyko, co potwierdza stosownym oświadczeniem.

12. Zasady klasyfikacji
12.1 Zwycięzcą rajdu w danej klasie zostanie ten zawodnik lub team, który pokona wyznaczoną trasę, zaliczy wszystkie WP w najkrótszym czasie z uwzględnieniem wszystkich kar czasowych w wyznaczonym limicie czasu.

12.2 Kary czasowe
12.2.1 nie zaliczenie punktu kontrolnego- 30 min
12.2.2 spóźnienie na start odcinka specjalnego- 20 min
12.2.3 nie zaliczenie odcinka specjalnego czas ostatniego zawodnika z klasy plus 180minut
12.2.4 nie oddanie odbiornika Gps do 30 minut po dojechaniu do bazy- 60 min
12.2.5 ............................................................................................................
12.3 Protesty
12.3.1 Wszelkie reklamacje związane z przeliczaniem czasu mogą być wniesione po 30 minutach od wywieszenia czasów
12.3.2 po wpłaceniu kwoty 400 euro można wnieść protest na innego zawodnika zaraz po wywieszeniu wyników
12.3.3 wszelkie spory i protesty rozstrzyga sędzia główny rajdu
12.3.4 nie można podważać decyzji sędziego głównego

13 Nagrody
13.1 W każdej klasie nagradzanych zostanie 3 pierwszych zawodników
13.2 nagroda za pierwsze miejsce w klasie to suma 9tys pln

14 Odwołanie
14.1 organizator ma prawo odwołać rajd w przypadku kiedy do dnia 15 marca 2011 ilośc zgłoszonych zawodników ni e przekroczy 30. W tym przypadku organizator zwraca uczestnikom 100% wpisowego
14.2 Organizator może odwołać rajd jeśli jego edycja jest zagrożona nadzwyczajnymi okolicznościami spowodowanymi nieprzewidzianą siłą wyższą. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za koszty poniesione przez uczestników a związane z odwołanym rajdem.